Nederland - Nederlands Verander

A406 Noordelijke Rondweg - Londen

Ampera zal vermogen wat nodig is om de drukke weg te verlichten aanzienlijk laten afnemen, energiekosten en CO2-uitstoot zullen aanzienlijk dalen

De ‘saaie Noordelijk Rondweg’ van de A406, vereeuwigd in het gedicht 'Island Man' van Guyanese dichter Grace Nichols, weerklinkt voor meer dan 25 mijl van de weg die loopt van Chiswick in West Londen tot Woolwich in het Oosten. In combinatie met de Zuidelijke Rondweg vormt de A406 een ringweg rond centraal Londen, verbindt de buitenwijken van Londen zoals Wembley, Willesden, Ealing, Southgate, Tottenham, Woodford en Barking. 
De A406 omvat een verscheidenheid van weg types, van zesbaans wegen tot stedelijke straten grenzend aan woonwijken. Londen is één van de drukste steden in de wereld en de populariteit van de weg, in combinatie met de uiteenlopende routes, betekent dat verkeersopstoppingen een regelmatig probleem zijn.
Het gedeelte van de Noordelijke Rondweg tussen de M11 en de A13 is geopend in 1987 om de route uit te breiden en de doorstroming te verbeteren. Het passeert nu de A12 via een viaduct bij de Redbridge rotonde, via het Zuiden langs Ilford en Barking naar de A13.

Schréder werkte samen met Ringway Jacobs om de wegverlichting op dit gedeelte van de Noordelijk Rondweg te regenereren als onderdeel van het Noord Oostelijke gedeelte van Transport for Londen (TFL). Ringway Jacobs was verantwoordelijk voor het ontwerp en de installatie vanaf het concept tot voltooiing en het project is onderdeel van de bredere doelstelling van TFL om de volledige Londense straatverlichting te regenereren. Een belangrijk aspect van deze regeling is de aansluiting van elke TFL beheerd armatuur aan het Harvard centraal managementsysteem (CMS). Hierdoor kan TFL het schakelen en dimmen centraal en direct regelen in plaats van het afhankelijk zijn van fotocellen die gekoppeld zijn aan elk individueel armatuur. Eerder zou elk armatuur afzonderlijk activeren op basis van de verlaging van het niveau van het daglicht waardoor individuele armaturen op verschillende tijdstippen aan en uit schakelen. Met de nieuwe centraal beheerde LED-installatie kan TFL dimmen en schakelen afhankelijk van het weer en verkeer.
Schréder leverde de Ampera Maxi (128 LEDs) ter vervanging van de bestaande verlichting met 250W hoge druk natrium lampen. De nieuwe regeling zal het vermogen, wat nodig is om de weg te verlichten, aanzienlijk verminderen.

Wanneer het regeneratie project van de Londense straatverlichting compleet is wordt geschat dat het lagere energieverbruik van de LED-armaturen een besparing oplevert van £1.85 miljoen en een drastische vermindering van CO2-uitstoot met 9.700 ton, elk jaar, ter ondersteuning van de doelstelling van de burgemeester van Londen om een reductie van 60 procent van de CO2-uitstoot te bereiken tegen 2025.

Pagina afdrukken Download de foto's

Your browser is currently not supported

Don't worry, there is an easy fix. All you have to do is click the link below and follow the instructions.

outdatedbrowser.com