Schréder livre une solution d’éclairage LED distinctive mais qui s’intègre parfaitement dans le paysage local pour le nouveau pont de Kilkenny

Schréder livre une solution d’éclairage LED distinctive mais qui s’intègre parfaitement dans le paysage local pour le nouveau pont de Kilkenny

22/09/2017, Actualités Projets | LED


La ville de Kilkenny, à 130 km au sud de Dublin, est une attraction touristique majeure dans la région, avec plusieurs bâtiments historiques, dont le château de Kilkenny, la cathédrale Sainte Candice et la Rothe House.
La ville est traversée par la rivière Nore qui la coupe littéralement en deux. Historiquement, trois ponts enjambaient la rivière. Avec une population toujours plus importante et une congestion accrue, un nouveau pont a été mis en chantier.

Un éclairage de qualité était essentiel pour assurer une traversée sûre pour les piétons et un trafic automobile serein sur ce nouveau pont. Cependant, afin de protéger l’aspect historique des lieux, l’urbanisme a empêché l’installation de mâts pour l'éclairage du pont. Cela a créé un défi majeur pour la compagnie locale Electric Skyline, qui avait remporté le contrat pour fournir l’équipement d’éclairage du pont. Electric Skyline a demandé à Schréder de collaborer à la création d’une solution d'éclairage répondant aux exigences du projet.

Le pont se compose d'une voie piétonne de 3 m de part et d’autre d'une route bidirectionnelle. La passerelle et la route sont séparées par une barrière permanente pour assurer la sécurité des piétons qui pourraient accidentellement empiéter sur la route. L'éclairage routier devait être encastré dans cette barrière de 0,8 mètre de haut pour une mise en lumière parfaitement sécurisant de la route de 10,5 m de large.

Un défi unique en matière d’éclairage

Généralement, l'éclairage routier est fourni par des luminaires installés à une hauteur comprise entre six et huit mètres. Avec ses exigences particulières, le nouveau pont de Kilkenny a offert un défi unique à l’équipe de Schréder dédiée aux projets sur mesure. Pour ajouter à la complexité, il faut préciser que la barrière était déjà fabriquée et installée avant que la question de l’éclairage soit réglée. Schréder devait donc fournir une solution qui pouvait s’intégrer dans l'espace existant.

L'équipe a conçu une solution sur mesure basée sur le projecteur linéaire compact SCULPline. En combinant l'expertise de conception de Schréder et le moteur photométrique LensoFlex®2 unique de SCULPline, Schréder a pu proposer une solution offrant une uniformité d’éclairage de 40% sur l'ensemble du pont, avec une faible pollution lumineuse et une intégration parfaite du luminaire dans le profilé sur mesure fourni par l'un des autres partenaires d’Electric Skylines sur ce projet. La solution LED est extrêmement robuste. SCULPline nécessite très peu d'entretien et ses LED offrent une durée de vie de 100.000 heures de fonctionnement, ce qui signifie que l’ensemble est là pour des décennies.


L'éclairage des voies piétonnes posait un défi supplémentaire. Dans ce cas, il y avait un parapet d'un mètre sur le côté extérieur du pont. Étant donné que celui-ci était en acier inoxydable, l’installation d’un éclairage nécessitait de percer des trous, avec délicatesse, pour fixer les luminaires. Il était donc primordial de limiter au maximum la quantité de luminaires à installer.

Schréder a proposé un produit LED spécifique pour garde-corps. Cela a considérablement réduit la complexité de la tâche tout en offrant un éclairage uniforme sur toute la partie piétonne avec un minimum de luminaires, ce qui a permis d'économiser à la fois sur les coûts d'installation et de matériel.

Un timing serré

Après avoir reçu le feu vert du client, Schréder n'avait que huit à dix semaines pour déployer la solution avant que le pont ne soit ouvert à la circulation. L'éclairage a été achevé à temps pour l'inauguration officielle du pont.

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