Україна - Ukranian зміна

A406 Північна окружна - Лондон

Світильники Ампера істотно зменшили споживану потужність, необхідну для освітлення дороги з інтенсивним рухом, значно скоротили витрати на електроенергію і викиди CO2

«Тупий гуркіт Північної окружної» A406, увічненої у вірші «Острівний чоловік» гаянської поетки Грейс Ніколс, відбивається на більш, ніж 25 миль дороги, що проходить від західного передмістя Лондона Чизік до Вулвіча на сході. Разом з Південною окружною дорогою, A406 формує кільцеву транспортну розв’язку, що з'єднує передмістя Великого Лондона, такі як Уемблі, Віллесден, Ілінг, Саусґейт, Тоттенхем, Вудфорд і Баркінг. 
Автомагістраль A406 включає в себе різні типи доріг: від двосторонньої проїжджої частини з шести смуг до вулиць міста з прилеглими житловими будівлями. Лондон є одним з найжвавіших міст в світі, тому активне використання автотранспорту, в поєднанні з різними параметрами доріг, робить автомобільні затори звичайною справою.
Для розширення транспортного сполучення і розвантаження заторів, в 1987 році відкрито частину Північної окружної дороги між M11 і А13. Сьогодні вона перетинає A12 на естакаді окружної Редбриджу, з рухом на південь повз Ілфорд та Баркінг.

Компанія Шредер, разом з «Ringway Jacobs», працювала над модернізацією освітлення цієї ділянки Північної окружної на замовлення Корпорації громадського транспорту Лондона (TFL). Компанія «Ringway Jacobs» відповідала за проектування і монтаж від початку проекту до його завершення. Цей проект є частиною більш глобального проекту TFL щодо повної модернізації вуличного освітлення Лондона. Важливим аспектом нової схеми освітлення є підключення кожного світильника, що обслуговується TFL, до Гарвардської центральної системи керування (CMS). Підключення до централізованої мережі дозволить TFL дистанційно керувати включеннями  і регулювати яскравість освітлення в режимі реального часу, замість того, щоб покладатися на фотоелементи, встановлені на кожен окремий світильник. Раніше, кожен світильник вмикався індивідуально, виходячи з рівня навколишнього денного світла, в результаті чого усі  світильники вмикалися і вимикалися в різний час. За новою схемою світлодіодного освітлення TFL може централізовано керувати світильниками відповідно до погодних умов та інтенсивності дорожнього руху.
Для заміни попередньої схеми освітлення з натрієвими лампами високого тиску 250 Вт, Шредер поставив партію світильників Ампера Максі /128 LED. Нова схема освітлення дозволить значно скоротити споживану потужність, необхідну для освітлення дороги.

Очікується, що по завершенню реконструкції освітлення Лондона, зменшення споживання електроенергії за рахунок заміни світильників дасть економію коштів на рівні 1,85 мільйона £. Більш того, істотне скорочення викидів CO2, а саме 9700 тон щорічно, сприятиме досягненню мети мера Лондона - до 2025 року зменшити викиди CO2 на 60%.

Роздрукувати сторінку Завантажити фото

Your browser is currently not supported

Don't worry, there is an easy fix. All you have to do is click the link below and follow the instructions.

outdatedbrowser.com