Openbare verlichting: Uitschakelen of slimme verlichting?
Vanaf de jaren zeventig hebben bepaalde autoriteiten met verschillende tussenpozen de openbare verlichting uitgeschakeld om energie te besparen, met gevaar voor de veiligheid.
Verlichting en mobiliteit
Het mobiliteitsvraagstuk in steden oplossen is één van de belangrijkste uitdagingen van deze eeuw. Kwaliteitsverlichting speelt een belangrijke rol bij de verbetering van visueel comfort, beperking van lichtvervuiling en creatie van sfeerverlichting.
Hoe moeten monumenten verlicht worden
Aanlichten van hoogtepunten van monumentaal erfgoed, creëert sfeer, versterkt trots en identiteit van een dorp of stad. Het licht moet worden gestuurd om problemen met schittering voor voetgangers of automobilisten te voorkomen.
Hoe moeten voetgangersoversteekplaatsen verlicht worden
Een zebrapad moet worden verlicht zodat naderende bestuurders duidelijk een voetgangerskruising zien op de weg. Een zichtbaar contrast moet worden gemaakt terwijl het visueel comfort geeft aan automobilisten en voetgangers.
Split
Split is de plaats waar 's werelds eerste stedelijke ledverlichtingsproject werd gerealiseerd. Schréder ging de uitdaging aan om een ledoplossing te bieden die fotometrische performantie en visueel comfort combineerde.
Rome
Rome is pure geschiedenis. De Eeuwige Stad verdient een nachtelijk imago dat aansluit bij de gevoelens die ze bij ons oproept. Schréder paste al zijn kennis toe om dit dit nachtelijke landschap te benadrukken.
Porto
Porto is stad vol contrasten, waar artistiek erfgoed vermengd wordt met een speelse, hedendaagse architectuur. De verlichting identificeert en bewaart deze verrassende stedelijke structuur.
Parijs
Parijs, de oorspronkelijke lichtstad, blijft de weg leiden door zijn straten en vele monumenten met de laatste technologie te verlichten en rekening te houden met ecologische belangen.