Sinds het metroproject van start ging, werd een netwerk van meer dan 70 km, waarvan 8 km tunnels, ontwikkeld om de meer dan één miljoen inwoners van de tweede grootste stad in Portugal te bedienen. Het metrosysteem werd in de eerste plaats ontwikkeld met het oog op de passagiers en hun reisbehoeften omdat één van de hoofddoelstellingen erin bestond de gewoonten van de inwoners te veranderen.
Het systeem is gebaseerd op 3 principes.
- Functionaliteit: het netwerk heeft de bedoeling het verkeer te beperken door middel van een efficiënte en gebruiksvriendelijke dienstverlening. De reistijd is verminderd dankzij de sporen die enkel gebruikt worden door trams, die ook te allen tijde voorrang hebben op andere voertuigen. De trams zijn bovendien voor 100 % toegankelijk voor rolstoelgebruikers en gehandicapten. De meeste treden en platforms hebben geleidelijnen voor blinden.
- Toegankelijkheid: het netwerk heeft 5 onafhankelijke lijnen, die 6 gemeentes binnen het grootstedelijke gebied Porto bedienen. Tickets kunnen aan automaten gekocht worden en de pendelparkings zijn goedkoop.
- Makkelijk onderhoud: de meeste stations zijn gebouwd uit glas en staal om netheid en rust uit te stralen.
Van bij het begin werden de inspanningen van de Metro do Porto gekenmerkt door de uitstekende integratie van de uitrusting in de omgeving; een modern ontwerp volgens bijzonder strikte technische en financiële parameters, zonder daarbij de veiligheid en het comfort van de gebruikers uit het oog te verliezen.
Esthetische en functionele verlichting
In dit kader is de keuze voor Schréder-producten voor sommige van de nieuwste spooruitbreidingen en passagiersstations volkomen logisch. Esthetisch, technisch, functioneel én rendabel, waren de belangrijkste selectiecriteria.
Passagiersstations zoals het Station Parque Maia en Boticas werden uitgerust met elegante Neos-schijnwerpers voor zowel directe als indirecte verlichting, waardoor een uitstekend niveau van verlichting en uniformiteit bereikt wordt met een maximaal visueel comfort en een hoge rendabiliteit. Het Aura-verlichtingstoestel verlicht niet alleen het commerciële centrum van Maia, maar draagt ook bij tot de esthetische schoonheid van de omgeving.
Door wit licht in combinatie met design verlichtingstoestellen te gebruiken, kan het imago van een station radicaal verbeterd worden.
De sfeer is er veel aangenamer en het gevoel van veiligheid wordt sterk verhoogd. Dergelijke ingrepen dragen in hoge mate bij tot de bereidheid van het publiek om met het openbaar vervoer te reizen.
